以前在京都留學的時候
聽老師分享過一篇文章
是關於日本的滿員電車
由於上下班時間的尖峰時段人潮洶湧
鐵路公司為了讓乘客上下車更快速
也是絞盡了腦汁
有的公司把車門設計成寬兩倍
有的公司把車門的數量變兩倍
結果實驗證實…
車門數量增加對疏散人潮是有幫助的
但車門加寬好像沒什麼作用
但是我今天第一次看到傳說中的寬車門車輛!
因為很稀有 趕緊拍照存證
話說我還沒看過所謂的車門變多的電車耶
還是現在的電車都已經是改良後的型態了??

以前在京都留學的時候
聽老師分享過一篇文章
是關於日本的滿員電車
由於上下班時間的尖峰時段人潮洶湧
鐵路公司為了讓乘客上下車更快速
也是絞盡了腦汁
有的公司把車門設計成寬兩倍
有的公司把車門的數量變兩倍
結果實驗證實…
車門數量增加對疏散人潮是有幫助的
但車門加寬好像沒什麼作用
但是我今天第一次看到傳說中的寬車門車輛!
因為很稀有 趕緊拍照存證
話說我還沒看過所謂的車門變多的電車耶
還是現在的電車都已經是改良後的型態了??